2010年9月30日 星期四

12km/h的洛杉磯Vol.4


↑真想坐在那把可愛的椅子上曬太陽。(c)Photoed by Water

開車體驗不到的豪宅風情

說起洛杉磯特產,除了招牌掉下來可能會一次砸到好幾個的大明星外,還有一項多如繁星的,就是充斥大街小巷的富貴人家(好野人的房子)了。撇開那些路人只能看到大門或屋頂的超級豪宅不說,這裡大部分的尋常百姓家也都蓋得像別墅一樣,不僅家家戶戶的建築設計各具巧思,門前的花園(有時還兼果園)更是爭奇鬥豔,讓這座城市處處充滿了適合拍寫真集的風景。

雖然洛杉磯市區的單車專用道稀稀落落,但串起各大住宅區的人行步道(註1),由於不必擔心快車擦撞,並允許逆向行駛,倒也形成另類的單車公路網。當我從地圖的這一端移動到那一端,隨著居民族群的改變,這些介於道路與住宅庭院之間的步道往往也隨之產生顯著的變化。通常呢,從行道樹齡和草坪的寬廣度,便可判斷該區住民的富裕程度。


↑洛杉磯豪宅的鐵窗設計堪稱藝術。(c)Photoed by Water


連映在豪宅牆面上的光影都特別別緻。(c)Photoed by Water


↑同樣是鐵皮,洛杉磯鐵皮工匠的美學涵養似乎技高一籌耶。(c)Photoed by Water

比起「種族大熔爐」的說法,洛杉磯給人的感覺不如說更像是種族大拼盤:移民人口的群聚現象隨著時間推移,逐漸在這個巨大城市的各個角落形成一座座專屬的城池,就像一道美食大拼盤,每種特色料理各據一方,共同為這道叫洛杉磯的菜色增添豐富多樣的色彩,卻仍保有各自的風味;而這自然也反映在周遭建築與街道的雰圍上。例如,即使在主要以低樓層獨院建築組成的大洛杉磯,小東京街頭一樣免不了出現整齊劃一的集合住宅大樓;而華人聚集的社區則不脫亂中有序的基調;至於墨西哥裔社區,不知道為什麼,路上的碎玻璃似乎特別多…

還記得第一次穿越韓國城,大街小巷的招牌幾乎清一色韓文,英文到了這裡反而變成外語這件事真的讓我非常震憾!所以當我在舊中國城附近看到中英對照的路牌,也就不那麼大驚小怪了(雖然翻譯後的廣式中文唸起來很奇怪)。除此之外,小東京、小西貢、小印度……還有一大堆地圖不及備載的小XX,這些城中之國隨著前仆後繼的移民不斷壯大,或許哪天只要來一趟洛杉磯,就可以體驗環遊世界的感受了吧?

話說回來,即便洛杉磯是個仍不斷擴張中的城市,曾經的小XX被另一個族裔取代,昔日的富人區可能淪為今日的貧民窟,隨著新移民的遷入,更多新社區亦不斷增加,然而,典型的豪宅集中處依然是那些屹立不搖地盤據洛杉磯西北部、以及沿海一帶的白人社區。其中,我個人偏愛的「賞豪宅單車專用道」,便是綠樹成蔭、庭園花草枝葉扶疏的尤太社區了。洛杉磯聚集了全美第二多的尤太人口,想當然爾,尤太豪宅在洛杉磯的勢力範圍亦不小(註2)。在這裡的人行道上騎單車,和快車道上的單車專用道比起來,簡直是五星級享受啊!最讚的是,和比佛利山上庭院深深的超級豪宅相較,尤太社區的豪宅多半擁有半開放式的庭院,從街上就可以將建築和花園之美盡收眼底。La Brea Ave以東的一到六街一帶,三不五時還可見製片公司在豪宅外架設巨大的聚光燈拍片,將夜晚照射得宛如白晝,又是一令人大開眼界之處。繼續向東延伸,介於Beverly Boulevard和3rd Street之間還有個被列為古蹟保存區的Larchmont社區。短短的Larchmont Boulevard商店街古老又富有特色,處處洋溢著懶洋洋的度假氣氛,而隱藏在商店街後的任何一條道路兩旁,更幾乎全都是宛如童話般的小城堡吶!


↑人行道左邊的草皮可以再蓋另一棟豪宅了。(c)Photoed by Water


↑老街上的清新色調讓Larchmont顯得歷久彌新。(c)Photoed by Water


↑Larchmont咖啡店一角。(c)Photoed by Water


↑Larchmont商店街上盡是餐館的露天座位,瀰漫著歐洲悠閒的風情。(c)Photoed by Water


↑Larchmont Boulevard上隨處可見單車架。(c)Photoed by Water

話說,要不是曾經分別親眼見到正在建構、以及正在拆除的豪宅,望著這一棟棟精緻典雅的豪宅們,有時真的很難想像它們其實多是木造建築(註3)。不過,也大概是因為拆除、建造容易,富人們隨時都可以依心情換房子像換衣服一樣,委託建築設計師重新打造夢幻豪宅,所以洛杉磯的住宅才會擁有這麼多令人目眩神迷的樣貌吧?


↑若沒親眼見到,真的很難相信洛杉磯的建築幾乎都是木造的。(c)Photoed by Water

(註1)有些超級豪宅區恐怕是開車的人比走路的人多,因此反而沒有人行道。
(註2)洛杉磯的尤太社區主要集中在Beverly Blvd到Melrose Ave這一段S Fairfax Ave、以及S Fairfax Ave以東的大片區域。
(註3)洛杉磯地處地震帶,不僅高樓少,一般住宅也多採木造。


★本文刊載於2010年八月號《樂活單車》No.20

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